許棟龍 教授 簡介

職稱:國立成功大學航空太空工程研究所兼任教授
實驗室網頁:optfly

學歷

密西根大學 博士 1988~ 1992
Aeronautics and Astronautics, Massachusetts Institute of Technology, U.S.A. 碩士 1976~ 1978

專長及研究領域

飛行力學 , 大氣飛行最佳軌跡 ,
1. 陳育民、許棟龍,(2004年6月):「同平面間圓軌道之最省燃料轉換軌跡」,中國航太學會學刊,第36卷,第2期,第125—132頁。(EI)
2. 陳育民、許棟龍,(2004年6月):「非同平面間圓軌道之最省燃料轉換軌跡」,中國航太學會學刊,第36卷,第2期,第133—142頁。(EI)
3. Chern, Jeng-Shing, and Donglong Sheu, "Optimal Thrust Program for Deviating an Earth-Pointing Asteroid", Acta Astronautica, 44, No. 7-12 (April-June 1999), pp. 809-814.(SCI)
4. Sheu, D. L., Chen, Y. M., and Chern, J. S., “Optimal Three-Dimensional Glide for Maximum Reachable Domain,” AIAA Paper No. A99-36921, 1999. pp. 587-597.
5. Sheu, D. L., Chen, Y. M., Chang, Y. J., and Chern, J. S., “Optimal Glide for Maximum Range,” AIAA Paper No. A98-37277, 1998. pp. 771-781.
6. 許棟龍、張文富:「飛彈最省燃料水平轉彎之研究」,中國航空太空學會學刊第二十九卷第二期,1997年6月,第123至129頁。(EI)
7. Vinh, N. X., Glibert, E., Howe, R. M., Sheu, D. L., and Lu, P, "Reachable Domain for Interception at Hyperbolic Speeds," Acta Astronautica, Vol. 35, No. 1, Jan. 1995, pp.1--8.(SCI)
8. Sheu, D. L., Vinh, N. X., and Howe, R. M., "Application of Singular Perturbation Methods for Three-Dimensional Minimum-Time International," Journal of Guidance and Control, Vol. 14, No. 2, March-April 1991, pp. 360--367.(SCI)
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